Detalii produs
Date tehnice ale compozitului carbon/carbon | ||
Index | Unitate | Valoare |
Densitate în vrac | g/cm3 | 1,40~1,50 |
Conținut de carbon | % | ≥98,5~99,9 |
Frasin | PPM | ≤65 |
Conductivitate termică (1150℃) | W/mk | 10~30 |
Rezistență la tracțiune | Mpa | 90~130 |
Rezistența la încovoiere | Mpa | 100~150 |
Rezistența la compresiune | Mpa | 130~170 |
Rezistența la forfecare | Mpa | 50~60 |
Rezistența la forfecare interlaminară | Mpa | ≥13 |
Rezistivitatea electrică | Ω.mm2/m | 30~43 |
Coeficientul de dilatare termică | 106/K | 0,3~1,2 |
Temperatura de procesare | ℃ | ≥2400℃ |
Calitate militară, depunere completă în cuptor de depunere chimică în vapori, tricotat cu ac 3D prețesut din fibră de carbon Toray T700 importată |
Compozite carbon carbon:
Compozite carbon carbon (carbon-fiber-reinforced carbon composites) (CFC) este un tip de material format din fibră de carbon de înaltă rezistență și matrice de carbon după procesarea de îmbunătățire a grafitizării.
Poate fi utilizat pe scară largă în mediul cu temperatură ridicată a diferitelor structuri, încălzitoare și vase. În comparație cu materialele de inginerie tradiționale, compozitul carbon carbon are următoarele avantaje:
1) Rezistență ridicată
2) Temperatură ridicată până la 2000 ℃
3) Rezistenta la socuri termice
4) Coeficient scăzut de dilatare termică
5) Capacitate termică mică
6) Rezistență excelentă la coroziune și rezistență la radiații
Aplicație:
1. Aerospațial. Datorită materialului compozit, are o bună stabilitate termică, rezistență specifică ridicată și rigiditate. Poate fi folosit pentru fabricarea frânelor aeronavelor, aripilor și fuselajului, antenei de satelit și a unei structuri de susținere, aripii și carcasei solare, carcasei de rachetă mare, carcasa motorului etc.
2. Industria auto.
3. Domeniul medical.
4. Termoizolare
5. Unitate de încălzire
6. Raze-izolare